Der var et flystyrt på vores flyveplads idag.. Erling, Gyrocoptermanden, styrtede fra 50 meters højde over banen under en opvisning for Erhvervsfolk og dødede. Ære være hans minde.

Sidste weekend i et stykke tid.
Lørdag nåede vi på 6 timer at sætte bundplade på flyet, gøre det pænt og montere forgaffel.
Søndag fik vi på 5 timer så fikset en parkeringsskade ved kabinedøren, monteret vinger og stivere, forhjul og tømme Nuser for uren benzin.
Summa summarum: Nuser er nu klar til materialechefs inspektion, test og til at flyve!
Aktionsshots:
Lørdag
Søndag

Endnu en arbejdsweekend pÃ¥ pladsen – mange mennesker der og det var faktisk utroligt skægt. Mange tak til Hans Norring og Arne for hjælp og gode rÃ¥d – Vi er i jeres gæld!
I denne weekend har vi nået at lave 3 ting:
Vi har monteret forgaffel og skruet styregrejerne sammen igen. (Og dette var langt fra lige så nemt som man skulle tro)
Vi har i lyset af at Nuser er utrolig haletung igen flyttet batteriet ud i Ejnars batterikasse i næsen – og nej dette er heller ikke nemt da batteriet bÃ¥de kræver afmontering af bagsædet for at komme ud og det er utrolig trangt ude i næsen hvor det skal være – desuden er det naturligvis monteret med ****** Amerikanske skruer / møtriker.
Vi har autolakeret frontenden – 50krs sprøjtepistol og autolak for 250 kr – Hold kæft hvor er det lækkert og nemt at arbejde med.
I erfaringens lys kan vi gennemskue at vi ikke havde haft behov for mere end 30 kr maling – men den mængde vi købte var absolut den mindste mængde autolakøren maskine kunne blande.
Vi takker forresten farbror Ulrik for råd om autolakeringen!

The hus rejsning og forgaffel montering.
The hus rejsning videre, batteriflytning og autolak maling.